Na Trgovinski zbornici Slovenije (TZS) smo na podlagi današnjega sporočila za javnost po 107. redni seji Vlade RS, v zvezi z vsebino sprejete Uredbe o oblikovanju cen določenih naftnih derivatov globoko presenečeni, razočarani in močno zaskrbljeni. V naši državi ohranjamo strukturo MPC goriva, kot sledi: pri prodaji 1 litra NMB 95 bo največji delež preko pobranih dajatev še naprej dobivala država, in sicer 53 %,bruto trgovska marža pa bo še naprej znašala 5 % in tako dosegala komaj 40 % povprečne marže v EU, kar je okvirno celo za 30 % manj kot je znašala leta 2022. Vlada z določili danes sprejete uredbe tako vztraja, da naftne družbe še naprej poslujejo v nemogočih gospodarskih razmerah.
Prav tako na TZS ugotavljamo, da je ob takšnih pogojih nemogoče izpolnjevati zakonsko obvezo o vsebnosti biokomponent v fosilnih gorivih. Sprašujemo se, zakaj vlada kljub številnim argumentom tako naftnih družb, kot tudi zbornice, vztraja na nemogočih pogojih poslovanja, saj bi se morala zavedati, da s tem obstaja tudi tveganje za nemoteno oskrbo slovenskega trga. Prav tako se s tem postavlja pod vprašaj nadaljnje financiranje športnih, kulturnih, izobraževalnih in dobrodelnih organizacij. V takšnih pogojih bo praktično nemogoče izpolnjevati ekološke zahteve, nadaljevati z investicijami zelenega prehoda, zastal pa bo tudi razvoj družb in podjetnikov v naftni dejavnosti.Pristojna ministrstva bomo zato nemudoma pozvali k predložitvi argumentov za takšno sprejeto odločitev in jih ponovno zaprosili za skupen razgovor, na katerem si bomo lahko izmenjali strokovne poglede in stališča ter jim predstavili posledice, ki jih današnja vladna odločitev prinaša. Obenem pa našega gospodarskega ministra pozivamo, da nemudoma skliče Svet za cene, kot to izhaja iz Zakona o kontroli cen.
| Danes so na vladi potrdili enoletno uredbo, ki bo začela veljati naslednji torek, interval za določanje cen goriv ostaja določen na 14 dni. Prvotni načrt je bilo podaljšanje tega obdobja na 28 dni, a so trgovci z nafto vlado uspeli prepričati (vsaj) v to. Niso pa uspeli z željo zvišanju najvišjih dovoljenih marž za goriva. Najvišja tako ostaja 0,0794 evra za liter bencina, 0,0783 evra za liter dizelskega goriva in 0,08 evra za liter kurilnega olja. |
Vir: TZS
Foto: Arhiv Instore
