Srečala sta se s predsednikom uprave Luke Boštjanom Napastom ter se seznanila z lanskimi rezultati, aktualnimi izzivi ter ključnimi naložbami in razvojnimi priložnostmi, so sporočili z gospodarskega ministrstva.
"Za slovensko gospodarstvo je dobro delujoč logistični sektor izjemnega pomena, ker je večina naših podjetij zelo izvozno usmerjenih. Poleg tega je dobro delujoče pristanišče ključno tudi za privabljanje tujih neposrednih investicij v Slovenijo, ki se sicer odlikuje s pomembno geostrateško lego za tuje investitorje," je poudaril Matjaž Han.
Izpostavil je tudi potencial pristanišča za turizem. Učinkovitost Luke Koper je po njegovih besedah zato vitalnega pomena za slovensko gospodarstvo, poleg tega pa tudi za obalno-kraško regijo; tako z vidika delovnih mest kot nadaljnjega razvoja.
"Veseli me, da se je Luka Koper v zadnjem desetletju razvila v enega najsodobnejših pristanišč severnega Jadrana. Povezuje se s sosednjimi pristanišči v Trstu, na Reki in Benetkah ter tako predstavlja pomembno vstopno točko v Evropo za tovor iz Azije. Tudi za naprej je pomembno, da razvija svojo infrastrukturo ter pri tem skrbi za trajnostno poslovanje s čim manjšim okoljskim in ekološkim vplivom na okolje," je poudaril.
Ob tem je izpostavil pomen podpore, ki jo lahko pristanišču zagotovi država z izgradnjo drugega tira. Povezanost koprskega pristanišča z drugim tirom je izpostavila tudi Alenka Bratušek. "Kot koncesionar na ministrstvu za infrastrukturo redno spremljamo, kaj se dogaja s projekti in razvojem Luke Koper, ki so nujno potrebni za optimalno uporabo nove proge," je dejala.
Tako kot pričakujejo, da se projekt drug tir zaključi v zastavljenih rokih, tudi od Luke Koper pričakujejo, da svoje projekte izpelje pravočasno, je poudarila. "To so pogoji, da Luka Koper ostane ena od uspešnejših naložb države, kar si seveda vsi želimo," je dodala.
Napast je izrazil zadovoljstvo, da sta ministra "izkazala podporo poslovanju in razvoju enega najpomembnejših gospodarskih subjektov v državi". "Skupaj smo odprli ključna vprašanja, zlasti s področja naložb v posodobitev slovenskega železniškega omrežja, ki je osnovni pogoj, da lahko še naprej razvijamo pristanišče in ohranjamo našo konkurenčno prednost," je dejal.
Kot je med drugim poudaril v predstavitvi rezultatov družbe, so lani dosegli dobre poslovne rezultate in povečano rast pretovora vseh blagovnih skupin ter ga sklenili z zgodovinskima dosežkoma na dveh strateških segmentih - kontejnerjih in avtomobilih.
Aktivno so se posvečali naložbam, prednostno pa izvajali tiste, ki predstavljajo nov razvojni cikel za ključne terminale v pristanišču. Junija so sklenili zadnji odsek podaljšanja kontejnerske obale, s katero so pridobili novo privezno mesto in dodatne skladiščne površine, hkrati pa začeli aktivnosti za podaljšanje severnega dela pomola, so zapisali na gospodarskem ministrstvu.
Ministra sta si v okviru obiska tudi ogledala delo v pristanišču in pomembnejše investicije, z Napastom pa so se povzpeli tudi na najvišje obalno dvigalo v pristanišču.
