Ljubljanski župan Zoran Janković je prepričan, da se bo projekt Emonika oz. nova avtobusna postaja v dveh letih (z)gradil in preselil na Vilharjevo, od madžarskega podjetja pa naj bi posel prevzeli Južnoafričani, ki so nazadnje kupili Tuš v Kopru in naj bi trgovinski center zgradili tudi v sklopu nove avtobusne postaje. 
Nov trgovinski center na prostoru gradnje (ne)sojene nove avtobusne oz. širitve železniške postaje (madžarsko-kanadskega) projekta Emonika, ki naj bi ga prevzela Skupina Greenbay, je omenil župan Zoran Janković, ki je po prevzemu tega posla od Madžarov in dogovoru s SŽ (Slovenskimi železnicami) tudi sam pripravljen na pogajanja z južnoafriškim skladom, katerega predstavniki na novi postaji po županovih besedah ne bodo gradili hotela pač pa trgovinski center.
Glede na to, da v neposredni bližini po odprtju križišča med Dunajsko in Vilharjevo cesto vedno hitreje "raste" nov (Miškovićev) HOTEL IN da jih je kar nekaj v neposredni bližini, Južnoafričani novega ne nameravajo graditi.
Drugače pa je očitno s trgovinskim centrom, ki jih zanima ne glede na to, da jih je kar nekaj v glavnem mestu in da imamo največ trgovinskega prostora na prebivalca v Evropi. Naj mimogrede omenimo še možnost nadaljevanja gradnje trgovinskega centra v Stožicah, kjer je sedaj lastnik nezgrajenega objekta Izet Rastoder.
Greenbay, ki je uvrščen tudi na borzo na Mauriciusu, je kupil nakupovalno središče v Kopru od Tuša za 56 milijonov evrov, pri čemer so v ceno vključeni tudi davki. Načrt družbe Greenbay, ki je kupila tudi ljubljanski Kolosej, je še naprej vlagati v nepremičnine in premoženje v Evropi.
Izvršni direktor Stephen Delport je dejal, da ta sklad deluje po principu priložnosti in oportunistično ter v skladu s priložnostmi, ki jih ponuja trg.
| O podjetju Greenbay je nepremičninska družba, ki vlaga v druge nepremičnine oz. nepremičninske delnice. Družbo je ustanovilo podjetje Resilient nepremičnine, ki jo vodi Des de Beer. |
Eden od zapletov, ki je pripomogel k umiku madžarsko-kanadskega partnerja iz projekta Emonika, je bil spor med Avtobusno postajo in Slovenskimi železnicami o lastništvu nad platojem na Trgu OF, kjer ustavljajo avtobusi, ki bi moral biti po zakonu pokrit, a kot vemo, ni že iz (pra)zgodovine.
