Unilever planira izbaciti rashladne prikolice na baterije, umjesto na dizel, u Europskoj uniji u drugoj polovici 2023. jer nastoje smanjiti emisije i troškove energije.
Britanska tvrtka želi postići nultu neto emisiju do 2039. godine, a rastuće cijene plina i dizela dodatni su razlog za pokušaj smanjenja njihove upotrebe.
Želimo smanjiti naše emisije što je više moguće. Ovaj će potez biti vrlo značajan ako uspijemo pokrenuti ovaj projekt što je moguće šire, rekao je Matt Close, predsjednik Unilevera.
Energija predstavlja najveći dio troškova tvrtke, koji se mjeri milijardama eura, rekao je Close, dodavši da je cijena energije trenutno previše nestabilna da bi se mogle procijeniti potencijalne uštede.
Ono što tražimo je komercijalizacija održivosti. Ideja da možemo nastaviti našu potragu za neto nulom do 2039. – i to na komercijalno učinkovit način, rekao je Close.
Ranije ove godine, tvrtka je dovršila devetomjesečni pilot projekt u Nizozemskoj za testiranje transporta s kontroliranom temperaturom, zamjenjujući dizelsko hlađenje u četiri prikolice prototipovima s nultom emisijom na baterije.
Sustav – koji teret održava rashlađenim na temperaturama do -25°C (77°F) – testiran je da u potpunosti radi na obnovljivu električnu energiju.
Ako bude uspješan, mogao bi uštedjeti do 25 tona ugljičnog dioksida po prikolici godišnje, s prednostima kvalitete zraka za svako vozilo koje su jednake uklanjanju 70 osobnih automobila s ceste tijekom godine, priopćila je tvrtka.
Izvor: INB2B Media
Fotografija: Unilever
