U pitanju je, kako ističu iz inteligencije, inteligentni sistem za samoprijavu vozača i automatizovano upravljanje dolascima vozila.
Sistem omogućava da se dolazak kamiona evidentira automatski putem QR koda ili unosa referentnog broja, pri čemu softver u realnom vremenu povezuje vozača, skladište i operativne sisteme centra. Rezultat je trenutna komunikacija, transparentnost i ušteda vremena, bez telefonskih poziva, papirologije ili nepotrebnih zastoja.
Milan Ora, direktor Logneta, istakao je da je Lognet Terminal više od tehničkog rešenja, već da je reč o promeni paradigme.
Digitalni portir nije samo alat, nego simbol onoga kuda industrija ide, prema potpunoj automatizaciji, učinkovitosti i održivosti. Hrvatska ima znanje i inženjersku snagu da takve tehnologije ne samo prati, nego i stvara, rekao je Ora.
Posebnu pozornost izazvao je i mladi inovator Karlo, student koji je u okviru svog rada u Lognetu razvio početni koncept sistema.
Ideja je nastala iz svakodnevnog problema, vozači gube sate na prijavama, dispečeri troše vreme na koordinaciju. Hteli smo sistem koji sve to rešava sam. I uspeli smo, dodao je Karlo.
Terminal povećava konkurentnost logističkih i proizvodnih poduzeća, ubrzava protok robe i doprinosi zelenoj tranziciji industrije. Manje čekanja znači manje rada motora u praznom hodu, što znači manje emisije CO2, manje otpada, više učinkovitosti, saop
Naš cilj nije samo ubrzati logistiku već je učiniti pametnijom, čišćom i održivijom, zaključuje Ora.
| Zašto Lognet Terminal menja igru:
|
Priredila: InStore redakcija
Foto: Lognet
