Medtem ko je močno oviran ladijski promet skozi Sueški prekop, je v neprijetnem položaju tudi strateško izjemno pomembna plovna pot skozi Panamski prekop.
Zaradi pomanjkanja vode, ki omogoča delovanje zapornic, je sredi januarja Panamski prekop za kar tretjino zmanjšal število ladij, ki ga lahko preplujejo vsak dan.
Kontejnerske ladje lahko Panamski prekop kljub zmanjšanju zmogljivosti vseeno vedno uporabljajo, a ker Srednjo Ameriko že nekaj mesecev pesti huda suša in je pomanjkanje padavin zelo znižalo gladino jezera Gatun na območju Panamskega prekopa, je prehodnost močno otežena.
Panamski prekop je po veliki suši tako suh, da pošiljatelji z debelejšimi denarnicami plačujejo do 4 milijone dolarjev, da preskočijo čakalno vrsto.
"Soočamo se z manjšo zmogljivostjo, daljšimi potovanji, višjimi stroški in manj učinkovito dobavno verigo," je dejal Paul Snell, izvršni direktor British American Shipping, katerega podjetje prepelje približno 20.000 do 40.000 zabojnikov na leto.
Vir: Fortune.com
Foto: Arhiv Instore
