Prevozniki zahtevajo uvedbo moratorija na restriktivno uporabo pravil o bivanju za osebje v mednarodnem cestnem prevozu blaga in potnikov ter določitev posebnega statusa za poklicne voznike.
Kot začasni ukrep med drugim predlagajo tudi uvedbo mesečne subvencije v višini od 21 do 30 milijonov konvertibilnih mark oz. približno 10 do 15 milijonov evrov kot nadomestilo za izgube, nastale zaradi omejitev poslovanja na trgu EU, do sprejetja sistemske rešitve.
Države schengenskega območja, tudi Slovenija, so oktobra lani za državljane tretjih držav na zunanjih mejah EU začele uvajati sistem EES, ki digitalno beleži vstope in izstope, podatke iz potnih listov, prstne odtise in fotografije obraza državljanov tretjih držav, ki v 29 evropskih držav vstopajo za krajše obdobje.
Združenja avtoprevoznikov iz Srbije, BiH, Črne gore in Severne Makedonije zahtevajo, da se jim omogoči daljše bivanje v EU, saj imajo zaradi uvedbe novega sistema težave tudi z določilom, po katerem lahko poklicni vozniki iz tretjih držav v schengenskem prostoru bivajo največ 90 dni v obdobju šestih mesecev.
Ker Bruselj doslej ni upošteval zahtev in predlogov za poenostavitev postopkov na mejah, so se prevozniki v januarju odločili za blokado na mejah teh držav, kjer so blokirali izključno terminale za tovorni promet.
Blagovna trgovina med EU in Zahodnim Balkanom je sicer leta 2024 presegla 83 milijard evrov.
Vir: sta
Foto: Arhiv Instore
