Ker Bruselj doslej ni upošteval zahtev in predlogov za poenostavitev postopkov na mejah, so se prevozniki iz Srbije, BiH, Črne gore in Severne Makedonije odločili za blokado na mejah teh držav, kjer so po poročanju regionalnih medijev v preteklih dneh blokirali izključno terminale za tovorni promet.
Potem ko je Evropska komisija v četrtek sporočila, da bo v sodelovanju s članicami poskušala poiskati rešitve, ki bi med drugim voznikom tovornjakov omogočile daljše bivanje v EU, so se za odpoved blokade terminalov za tovorni promet na mejnih prehodih proti schengenskemu območju najprej odločili makedonski in črnogorski avtoprevozniki.
Njihovemu zgledu pa so v petek popoldne sledili še srbski in bosanski kolegi. "Lahko smo zadovoljni. Mislim, da smo dosegli, kar je bilo treba, in omogočili, da gospodarstvo ponovno deluje," je za francosko tiskovno agencijo AFP povedal Nedjo Mandić iz Srbskega združenja prevoznikov, ki je bil med organizatorji protesta.
Mandić je izrazil upanje, da bo predlog Evropske komisije dokončno oblikovan do torka, ko se bodo sestali ministri za promet in predstavniki Evropske komisije.
Po podatkih Srbske gospodarske zbornice (CCIS) je bilo v Nemčiji v preteklem tednu pridržanih devet srbskih voznikov zaradi kršitve pravila, ki omejuje bivanje v EU na 90 dni v 180-dnevnem obdobju.
Predsednik zbornice Marko Čadež je v začetku tega tedna dejal, da gospodarstva Zahodnega Balkana zaradi blokad voznikov izgubljajo približno 100 milijonov evrov na dan pri izvozu blaga, za to pa okrivil "birokracijo EU" in "neustrezen odziv".
Blagovna trgovina med EU in Zahodnim Balkanom je sicer leta 2024 presegla 83 milijard evrov.
Vir: sta
Foto: Arhiv Instore
