| Predsednik srbske gospodarske zbornice Marko Čadež je ocenil, da so prevozniki z blokadami ustavili okoli 93 odstotkov izvoza iz regije, s čimer dnevno nastaja okoli 92 milijonov evrov škode. Kot pravi on, so prizadeta tudi podjetja s sedežem v EU, ki poslujejo v regiji ali vanjo izvažajo. "Za vsako podjetje to pomeni kazen med 10.000 in 50.000 evri dnevno, ker strankam ne dostavljajo blaga," je dejal Čadež. |
Peti dan blokade voznikov tovornjakov, nezadovoljnih s trenutnimi pravili EU o dolžini bivanja v schengenskem območju, so ostali aktivni le še prevozniki iz Srbije in Bosne in Hercegovine.
Vozniki tovornjakov iz Črne gore, nato pa še iz Severne Makedonije, so po štirih dneh ustavili proteste na mejnih prehodih, potem ko je iz Bruslja prispel predlog za rešitev problema, zaradi katerega so prevozniki blokirali meje z državami EU.
Tovornjakarji so nezadovoljni z omejitvijo, da lahko v schengenskih državah preživijo največ 90 dni v 180 dneh, kar po njihovih besedah ni dovolj za normalno delo.
Evropska komisija je četrti dan po blokadi mejnih prehodov predstavila novo strategijo o vizumski politiki, v okviru katere so ponudili možna rešitev za prevoznike iz držav, ki niso članice EU.
Zanje je predvideno tako imenovano podaljšano kratkoročno bivanje, katerega podrobnosti še niso znane.
"Komisija bo tesno sodelovala z državami članicami, da bi našla pragmatične rešitve, ki bi omogočile kratkoročno bivanje izbranim kategorijam državljanov tretjih držav, hkrati pa zagotovile varnost in gospodarske koristi za Unijo," piše v dokumentu.
Zaradi prekoračitve dolžine bivanja so nekateri vozniki v prejšnjih tednih prejeli ukaz, naj zapustijo države EU.
| V torek, 3. februarja, bo potekalo srečanje ministrov vseh držav Zahodnega Balkana s predstavniki Evropske komisije o problematiki prevoznikov iz regije v schengenskem območju, o čemer je vodja delegacije Evropske unije v Bosni in Hercegovini (BIH), Luigi Soreca, v četrtek obvestil predsednico Sveta ministrov BIH Borjano Krišto. |
Vir: BBC
Foto: Arhiv Instore
