Kompanija je u prvih devet meseci ove godine ostvarila profit od oko 1,7 milijardi evra (oko 1,8 milijardi dolara).
Prvih devet meseci obeležila je izuzetno jaka potražnja. Uprkos napetoj bezbednosnoj situaciji u Crvenom moru, obim transporta je i dalje rastao. Istovremeno, pokrenuli smo opsežan program gradnje 24 nova broda, koji će dodatno modernizovati i dekarbonizovati našu flotu, čime ćemo obezbediti našu dugoročnu konkurentnost, rekao je Rolf Habben Jansen, izvršni direktor kompanije Hapag-Lloyd.
Razlog za pozitivni bilans je, kako navode iz kompanije, veća potražnja od očekivane u trećem kvartalu i poboljšanje cena prevoza, koje su nadoknadile veće troškove.
Ovi troškovi uključuju preusmeravanje brodova oko Rta Dobre Nade, što je postalo neophodno zbog napada jemenskih Huti militanata.
Na godišnjem nivou, Hapag-Lloyd očekuje da će prihod pre kamata i poreza (EBIT) biti između 2,2 i 2,6 milijardi evra.
Podsetimo, nemačka kompanija je u januaru ove godine potpisala ugovor o novoj dugoročnoj saradnji sa kompanijom Maersk počev od februara 2025. godine, sa kombinovanim kapacitetom od 3,4 miliona kontejnera. Saradnja, nazvana "Gemini Cooperation", podrazumeva 26 usluga, kao i 14 šatl usluga (shuttle services) u Evropi, četiri na Bliskom istoku, 13 u Aziji i jednu u Meksičkom zalivu. Kao posledica sporazuma, Hapag-Lloyd će napustiti savez THE Alliance krajem januara 2025.
Izvor: dpa
Foto: Jonas Walzberg/dpa
