Kontejnerski terminal Ningbo Meišan, najvažniji za rad te luke, zatvoren je prošle sedmice nakon što je utvrđeno da je jedan lučki radnik obolio od COVID-19, prenosi više svetskih medija.
Meišan terminal opslužuje približno petinu od 30 miliona jedinica ekvivalenta dvadeset stopa (uobičajene mere u kontejnerskom transportu) koji godišnje prođu kroz ovu luku, prenosi Nova Ekonomija.
Bloomberg navodi da je usporavanje transporta već počelo da utiče na dopremanje robe u losanđelesku luku, dopremanje prehrambenih proizvoda u Peru, kao i da su brojne špediterske firme ponovo u svoje ugovore počele da dodaju klauzulu koja ih štiti u slučaju kašnjenja zbog COVID-a.
Prošle godine, usporavanje rada značajnih kineskih luka izazvalo je nestašice i poskupljenja široke lepeze proizvoda, od hrane do elektronskih komponenti.
Luka Ningbo Žušan saopštila je da svi drugi terminali osim Meišana rade normalno, kao i da aktivno pregovaraju sa špediterskim kompanijama, upućujući ih na druge terminale.
Preusmeravanje brodova na druge terminale stvara zagušenje drugih luka, sa kojim smo se svi suočili tokom (pandemije). I primećujemo da ono raste, što će imati za posledicu povećanje (cena) prevoza robe, rekao je Džon Vobensmit, izvršni direktor Genco Shipping & Trading -a u intervjuu za Bloomberg TV.
izvor: blic.rs
foto: Pixabay
