Troškovi europskih pržionica kave vrtoglavo su porasli zbog krize u Crvenom moru i natjerali ih na potragu za novim izvorima opskrbe, upozoravaju trgovci i analitičari u tom sektoru.
Cestarine za kontejnere skočile su oko 150 posto na ruti Azija-Europa, a mnoge pošiljke zrna kave vrhunskih proizvođača robuste kao što su Vijetnam i Indonezija kasne i do tri tjedna za kupce u Europi jer brodovi zaobilaze Crveno more i putuju oko Rta Dobre nade.
Pržionice su stoga prisiljene tražiti druge izvore opskrbe, uključujući Brazil i Ugandu. Mešetari kažu da je to uzrokovalo rast veleprodajnih cijena, što znači veće troškove za pržionice.
Vidimo pad novih narudžbi (iz Europe) jer kupci snose (više) troškove dostave. Jako smo zabrinuti. Izvoz kave obično doseže vrhunac u ovo doba godine. Oko 60 posto naše kave ide u Europu, rekao je izvršni direktor jednog od najvećih vijetnamskih izvoznika kave koji je želio ostati anoniman.
Problemi s nedostatkom spremnika samo će se povećavati i poprimiti razmjere poput onih na vrhuncu pandemije covida 19, upozoravaju trgovci.
Trgovac sa sjedištem u Europi vjeruje, s druge strane, da rizik od dugoročnog rasta cijena robuste zbog poremećaja u tranzitu kroz Crveno more nije velik. Poremećaji kratkoročno povećavaju cijene, ali iz srednjoročne i dugoročne perspektive samo su zastoji. Ima kave i stići će na odredište, rekao je.
Izvor: INB2B Media
Fotografija: Pixabay
