NiNingbo Zhoushan, jedna od najprometnijih luka u Kini po obujmu i treća najveća kontejnerska luka na svijetu poslije Šangaja i Singapura, već tjedan dana djelomično je obustavila svoj rad zbog prisustva koronavirusa, što bi moglo izazvati nove logističke probleme i rast cijena transporta robe iz kineskih tvornica.
Kontejnerski terminal Ningbo Meishan, najvažniji za rad te luke, zatvoren je prošlog tjedna nakon što je utvrđeno da je jedan lučki radnik obolio od COVID-19, prenosi više svjetskih medija.
Meishan terminal opslužuje približno petinu od 30 milijuna jedinica ekvivalenta dvadeset stopa (uobičajene mjere u kontejnerskom transportu) koji godišnje prođu kroz ovu luku, prenosi Nova Ekonomija.
Bloomberg navodi da je usporavanje transporta već počelo utjecati na dopremanje robe u luku Los Angeles, dopremanje prehrambenih proizvoda u Peru, kao i da su brojne špediterske firme ponovo u svoje ugovore počele dodavati klauzulu koja ih štiti u slučaju kašnjenja zbog COVID-a.
Prošle godine, usporavanje rada značajnih kineskih luka izazvalo je nestašice i poskupljenja široke lepeze proizvoda, od hrane do elektronskih komponenti.
Luka Ningbo Žušan priopćila je da svi drugi terminali osim Meishana rade normalno, kao i da aktivno pregovaraju sa špediterskim kompanijama, upućujući ih na druge terminale.
Preusmjeravanje brodova na druge terminale stvara zagušenje drugih luka, s kojim smo se svi suočili tokom (pandemije). I primjećujemo da ono raste, što će imati za posljedicu povećanje (cijena) prijevoza robe, rekao je John Wobensmit, izvršni direktor Genco Shipping & Trading -a u intervjuu za Bloomberg TV.
izvor: blic.rs
foto: Pixabay
