Danski logistički div Moller-Maersk objavio je u utorak da je ubrzao s provođenjem plana o formiranju ekološki prihvatljive flote narudžbom osam ugljično neutralnih brodova za kontejnerski prijevoz tereta.
Kompanija planira u prvom tromjesečju 2024. predstaviti "revolucionarne" oceanske brodove koji će kao pogonsko gorivo moći koristiti ugljično neutralni metanol.
Brodove će izgraditi južnokorejski Hyundai Heavy Industries (HHI), bit će opremljeni motorima s pogonom na klasično gorivo i na metanol, moći će prevesti i po 16.000 kontejnera i činit će oko 3% Maerskove flote.
Sporazum s južnokorejskim brodograditeljem uključuje i opciju kupovine još četiri broda do 2025. godine.
Prema riječima čelnika kompanije Maersk, novi brodovi omogućit će smanjenje godišnje emisije ugljikovog dioksida za oko milijun tona.
Moramo odmah nešto poduzeti ako želimo riješiti klimatske izazove u logistici, rekao je izvršni direktor Moller-Maerska Soren Skou.
Grupacija je u veljači najavila da će prvi ugljično neutralni brod pustiti u promet 2023. godine, sedam godina ranije nego što je bilo planirano. Brod će kao pogonsko gorivo koristiti biometanol i plovit će rutama unutar regije.
Pomorski promet veći je zagađivač od zračnog, pokazuju podaci Višeg instituta za ekonomiku pomorstva (Isemar), s udjelom u globalnim emisijama staklenih plinova od 2,98% u 2018. godini, prema izvještaju Međunarodne organizacije za pomorstvo (IMO).
izvor: seebiz.eu
foto: Maersk
