Očekuje se da će prihodi Maerska u 2022. godini dostići nivo od prethodne godine, pri čemu će problemi koji su utjecali na rad lanaca snabdijevanja ostati prisutni do druge polovice tekuće godine, kada će se stabilizirati, priopćeno je iz ove kompanije.
Rekordno visoki troškovi tereta nastali zbog prenatrpanosti luka uslijed pandemije, manjak transportnih kontejnera i nagli porast potražnje pomogli su ovoj kompaniji da povećaju prihode u 2021. godini.
Maersk, koji je zadužen za oko 20% poslanih transportnih kontejnera na globalnom nivou, povećao je isplatu dividendi dioničarima na ukupno 6,32 milijarde eura, ili, drugim riječima, 336 eura po dionici, što je porast od 86,9% u odnosu na prethodnu godinu.
Očekuje se da će osnovna zarada prije nego što se odbiju kamata, porezi i amortizacije iznositi 21,2 milijarde eura ove godine, što je blizu prošlogodišnjoj cifri, ali ipak daleko od očekivane zarade od 24,4 milijarde evra dobivene putem istraživanja koje je provedeno u okviru kompanije, kažu iz kompanije Maersk.
Maersk je nedavno najavio planove za još veći stupanj održivog razvoja u svoje poslovanje, čime će ispuniti svoje planove o dekarbonizaciji desetljeće ranije nego što je prethodno najavljeno.
izvor: esmmagazine
foto: pixabay
