Colruyt Group i VDL Enabling Transport Solutions (VDL ETS) napravili su sljedeći korak prema održivijem transportu uvođenjem kamiona na vodik s pritiskom od 350 bara u sklopu europskog istraživačko-razvojnog projekta H2Haul.
Projekt H2Haul sufinancira Europska unija, a cilj mu je ubrzati uvođenje kamiona na vodik u Europi.
Suradnja između Colruyt Groupa, VDL ETS-a i drugih partnera naglašava važnost međusektorske inovacije u ostvarivanju tranzicije prema održivoj mobilnosti, poručuju iz kompanije.
– Čvrsto vjerujemo u budućnost bez emisija za logistički sektor. Vodik je obećavajuća tehnologija, uz baterijsko-električni transport. Zahvaljujući projektu H2Haul, približavamo se održivom i skalabilnom rješenju – izjavila je Lieselot Rouquart, suodgovorna za transport bez emisija u Colruyt Groupu.
Kamioni koje belgijska maloprodajna grupa trenutačno testira opremljeni su nizom tehnoloških inovacija. Primjerice, gorivna ćelija razvijena je od strane OPmobilityja u suradnji s VDL ETS-om.
Kapacitet skladištenja vodika iznosi 40 kilograma, raspoređenih u sedam laganih spremnika od karbonskih vlakana zapremine 241 litru svaki, pod pritiskom od 350 bara. Ova konfiguracija u potpunosti je kompatibilna sa standardnim e-kamionom s dnevnom kabinom i prikolicom, bez prekoračenja zakonski dozvoljene maksimalne dužine od 16,5 metara.
Vozilo posjeduje i baterijski paket od 210 kWh te podržava maksimalnu kombiniranu masu od 44 tone, a testira se i u urbanim i u ruralnim okruženjima.
Zahvaljujući kombinaciji vodikove i baterijske tehnologije, domet trenutačno iznosi oko 450 kilometara – potpuno bez emisija.
Jedan kamion na vodik u upotrebi je od kraja svibnja, dok se drugi uskoro očekuje i također će biti uključen u logističko planiranje Colruyt Groupa.
– Pozivamo sve vlade u Belgiji da podrže tehnologiju zelene mobilnosti kroz primjenu poticajnih zakonskih mjera. Želimo graditi i razmjenjivati iskustva zajedno – dodala je Rouquart.
Foto: Colruyt Group
